2007年，中国港口的集装箱吞吐量超过了1000个TEU，把世界上主要的工业化国家，美国、日本、欧盟全部加起来，都比不上这个量，的的确确，今天的中国已经成为世界不能忽视的重要经济力量。

    中国经济高速发展引来了巨大的商品流动，巨大的商品流动需要物流业的强大支撑。虽然我国物流业发展突飞猛进，但物流率低下却拖了中国经济发展的后腿。中国物流成本占国民经济生产总值的比例比日本和美国多一倍以上，15000亿的人民币就在物流环节中白白地损失掉了。

    从传统的运输、仓储、第三方物流外包服务到第四方物流提供供应链管理方案，物流这一概念从外延到内涵都已发生很大变化，并在跨国物流企业的成功运作中得到体现。对于作为世界制造业重要基地和出口导向型经济体的中国来说，大力发展物流产业的重要性和必要性自不待言。

    物流成本过高降低了企业竞争力

    博科资讯总裁沈国康在分析中国物流业现状时指出：中国经济增长速度很快，GDP已占到世界的5%，进出口占整个GDP比例已超过了美国。上海变成了世界上主要的集装箱和运输中心，深圳的增长也非常快。但中国物流业发展仍比较缓慢，在很多方面成本较高。

    物流业成本过高降低了产品的竞争优势。沈国康指出，中国商品购买力很好，如果加上实际物流成本，货品的价格就会达到亚洲的平均水平。美国经济中只有10%左右是物流，中国经济中物流所占比例则超过20%，物流成为中国迄今为止最大的一个行业。如何使物流业更好发展值得关注。

    沈国康认为，中国物流管理的低效率在成本方面也是较高的，美国物流每个部分的成本都比中国低，管理方面的成本只占3%－8%，但中国却达到了15%左右，这还是物流公司，如果是制造业公司这个比例会更高。此外，中国面临的是一个非常弱的物流基础，物流设备利用不足，市场开发人员缺乏，这都是非常大的难题。

    企业的竞争是供应链的竞争

    “真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。”沈国康高度概括了供应链的重要性。

    在很多行业中，制造成本的降低几乎走到了极限，销售额的增加也难有大的突破，对供应链的优化和细化最有可能成为企业的另外一个利润源。供应链管理会主动为企业创造价值，增强企业的核心竞争力。据调查显示，有效的供应链管理可以提升企业产品质量、降低生产成本、缩短交货期以及降低库存。更重要的是，对供应链的优化和细化，并不仅仅是一个与效率和成本相关的话题，对那些希望加快自己的市场反应速度，更好地满足客户需求的公司来说，选择合适的供应链，可能就等于选择一款生死攸关的防身或攻击性利器。

    沈国康指出：全球外汇交易数量40年前每天是100亿美元，现在是每秒钟100亿美元，今天所出现的问题和40年前却还是相同的，这都涉及到企业要和客户进行很好的合作。现在的客户要求非常高，如果你不能提供他们所需要的产品和服务，或者不满足他们的要求，他们会马上去找你的竞争对手。因此，现在距离不再是问题了，互联网的时代要求有一个非常快速、精炼而且智能的供应链。

    沈国康说：“优秀的供应链系统对于满足每一个企业的目标来说都是至关重要的，一个能够创造价值的供应链反过来是能够为他的终端消费者创造价值的。供应链带来价值链，价值链使得一切业务能够创造价值。只要建立优秀的供应链系统，并付诸于整个经营中，我国企业就至少能节省5000亿以上的成本。”