对于洗车行来说，人们并不陌生，但是却很难把这个“简单”的行业和颇为深奥的“MBA”及“ERP”联系在一起。

　　但是说到邢爱义，却不得不做这样的注脚———他是北大MBA的高材生，他把在北京的10家洗车连锁店全部使用ERP系统模式进行管理。

　　“准确地说，我们做的是汽车售后市场服务，包括洗车、装饰、美容、保养和汽车用品销售，这个市场在国内有3000亿的市场份额。”

　　北京爱义行汽车服务有限公司总裁 邢爱义说，“如此之大的蛋糕，没有高学历的管理人员、没有创新的管理模式，怎么能分得到呢?”

　　从某种角度说，邢爱义干“洗车”的10年，也正是汽车进入中国寻常百姓家的10年。

　　“10年前，我投资从国外引进的往返式洗车机，居然没有人敢用它洗车，免费试用人家都不干，怕把车洗坏了。”

　　邢爱义说，“当年，我的营业额最惨的一天只有60元，这种场面你现在简直无法想象。”用邢爱义的话说，当年的创业可能“有点早了”。

　　于是，38岁的邢爱义去了北大读书。“如果问我读MBA的收获，那就是‘眼前一下子亮了’。”坚持用中水洗车、坚持先行赔付、坚持推行ERP管理系统、坚持亲自到外地考察加盟店……3年后，所有的“坚持”成为了19万会员信任爱义行的理由。

　　“我在国外专门考察过这个市场，可以毫不夸张地说，在汽车售后市场服务这个领域中，北京的水平已经在世界领先了。”

　　■看点占领汽车售后市场的三大要素

　　“服务水平专业化、网点便利化、内容多样化，是未来中国汽车售后服务网络发展的方向，也是一家汽车服务公司能否占领市场的三大要素。”

　　邢爱义认为，4S店更多的是汽车的品牌导向，基本上一个网络只维修自己一个品牌的车，这是厂家的要求;而专业服务网络则可提供不同品牌的汽车零配件产品和服务。

　　“现在很多汽车服务企业都在搞连锁经营，这确实是一种比较专业的服务方式，不仅可以和4S店呈现一个互补的关系，而且十分贴近消费者。”

　　邢爱义说，爱义行也一样，到年底我们的连锁店就可以做到15家，外地加盟店也有15家。

    “但是需要注意的是，连锁网络扩张的速度其实并不是最重要的，更重要的是服务质量和你所提供的服务的专业水准，因为它决定着你的品牌在市场上能赢来多少美誉度。”