这种解决方式显然比前两种处理方式要准确一点，不过，也要注意两个问题：

　　1、根据会计准则规定，发生的运输费用可能不能全部计入进货成本。因为根据相关的规定，若客户企业取得正规的运输发票的话，则凭发票，企业可以抵税，抵税率大概在7%左右。也就是说，当月发生的运输费用，只有93%可以计入到当月的进货成本。当然，抵税有严格的条件限制，如有取得正规的运输发票及其他条件的限制。所以，到底发生的运输费用是否全部计入到当月的进货成本之上，还是需要企业根据自身的实际情况，进行判断。不过，话说回来，有些企业为了简化工作，对其没有区分，反正一刀切，把所有的运输费用都计入到了进货成本之上。最后到底如何处理，还是需要企业自己来抉择，我们实施顾问能够做的，就是给他们提个醒。

　　2、若按月统计，平均分摊到当月进货的所有产品上，就会产生一个问题。如当月进货的产品，有些可能是供应商送货的，其进货成本中已经包含了运输费用的成本，然后，现在再不问三七二十一，进行平均分摊，明显其进货成本要被高估。所以，企业在事先要评估一下，这个影响的金额是否在可以接受的范围内，若这个误差，若企业可以接受，认为其无伤大雅，则可以采用这种解决方式;企业无法接受，则就要采取第四种解决方式，按批来统计进货成本。

　　用户需求四：按进货批次统计运输成本。

　　按进货批次统计运输成本，顾名思义，就是企业每进一次货，若企业有发生运输费用，则就要在进货的同时，结算运输费用，要根据实际情况，考虑要计入进货成本的金额。我在上面谈到过，有可能运输费用存在可以低税的情况，所以，不会把所有的运输费用都计入到当月的进货成本。

　　ERP处理方式：

　　这种情况，ERP处理起来，就稍微复杂一些。

　　第一步：企业进货人员，在ERP 系统输入材料进货单的时候，若当时能够确定运费的金额，就需要当时就在进货单中输入运费的金额，若有运费单据，最后也能够在上面注明统一的单号，以方便后续查询。然后，把单据传递到财务成本会计上。

　　第二步：财务成本会计收到单据后，需要对单据内容进行审核。如看该批货是否取得正规发票，能否抵税。然后系统会根据用户确定的抵税税率，默认是7%，扣除这个金额后剩余的运输费用，会计入到进货成本。但是，在实际操作中，有些企业为了简化工作，不管三七二十一，把运输费用都计入到进货成本。还是一句话，该怎么做要企业用户自己考虑，我们实施顾问不能帮他们做决定。不过，我们有义务告诉他们，在ERP系统中，可以做如此处理。有时候，可能运输发票不能当时取得，不过，跟增值税发票一样，若不能当时取得发票，那也要要求对方在本月底结帐之前，送来相关的票据。

　　第三步：运行月底成本结帐作业。每到月底，财务管理员都要在系统中运行结帐作业。其实，结帐作业有很多个步骤组成，其中，有一个非常重要的步骤，就是运行月底成本结转作业。运行这个作业，系统会根据用户预先的系统配置及相关的单据，结转当月的成本。而且，成本一旦结转以后，在一般情况下，就不能在对结转月份的交易进行改动。所以，在成本结转之前，财务人员要审核相关的单据。如进货单上输入的运费及可以抵税的比率是否正确，等等。

　　其实，在ERP 系统中，只要涉及到金钱的交易，我们都不能小视。因为我们都知道，在财务做帐中，差一分钱都不行。不是说少了一分钱，我自己掏个一分钱出来就可以了事的，而是需要重头到尾进行核对，直到把这个错误查出来为止。更何况运输费用，有可能对存货成本造成重大影响的交易呢。ERP成本模块要取得成功，就需要从这些细节问题着眼。运输费用背后可是另藏玄机呀。

上一页  [1] [2]