星火何时燎原

　　虽然，目前国内物流企业的信息化水平普遍不高，但是，因势所迫，专家和业内人士的尝试在继续，努力也在付出，他们的目的只有一个：打造中国物流航母。

　　中国国际货运网总经理陈发祥近日将公司独立研发的WebCargo物流管理软件，向杭州市知识产权管理部门申请著作权登记。据了解，该软件有可能成为国内第一套拥有独立知识产权的物流管理软件。专家认为，这套软件的开发成功，将在同国外物流巨头的竞争中起到至关重要的作用。

　　业内人士普遍认为，物流业务的特点决定了发货人与货运代理在商谈好运价、船名航次、中转条件的基础上，需要关心的事仍然很多。如通关与否；提单的确认；货物最终是否进港上船；是否按期到港；是否顺利达到仓库；是否顺利交到收货人手中；是否有货损货差发生；以及工厂或仓库相关信息等等。

　　陈发祥说：“物流的中间环节多，联系人也多，所以信息畅通并共享非常重要，因为环节的通顺与否，直接关系到货物的运输安全和运费回收，如果能够做到信息畅通，就能避免差错，加快国际物流流转速度，我们设计软件的目的就是希望能够实现货物流转全程的实时网络监控，这对企业而言，既能减少风险，又能降低成本。”

　　据介绍，WebCargo物流管理软件是一种“看板式”的平台，所有货物运输信息通过软件整合到特定的平台上，进行在线监控，同时形成“广播式”信息流，即所有和这一票业务相关的人员都能同时看到所有信息。陈发祥笑称WebCargo其实更像是一台数字式的、带有广播功能的传真机。

　　此外，国内一些大的物流企业信息化水平和规模也在不断突破。例如，中国物流试验基地之一的深圳市中海物流有限公司主要从事保税区物流服务，为全国15个保税区内的IBM、联想、三星等多家公司提供现代化的物流服务。

    同是中国物流示范基地的宝供物流企业集团公司是一家专业化的第三方物流企业，该企业拥有先进的物流平台，为40多家大型跨国企业及国内一批大型制造业企业提供物流服务。在挑战面前求生存，在竞争过程中求发展，这已是所有物流企业无法回避的现实。

上一页  [1] [2]